Greenspeed GTX Recumbent Trike について
http://onohiroki.cycling.jp/bent-weblog-digest-greenspeed.html
Greenspeed について,過去の履歴もしくは日誌で取り上げたものをまとめました.
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第16回東京・南会津サイクルトレインに参加しました
http://onohiroki.cycling.jp/2013-06-12-1#d20130612n1
今回もぼくは Greenspeed GTX Recumbent Trike で参加.3 輪のリカンベントは自転車としては大型で,輪行するのはなかなか大変なので,自転車をそのまま電車内に持ち込めるサイクルトレインはとてもありがたい.この機会を逃すと Greenspeed では近場しか走らないという感じになってしまいますからね.
2013-06-12T21:47+09:00
Recumbent
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雪が降りました.
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200212.html?d20021209n1_#d20021209n1
あ,でも Greenspeed や Windcheetah は,ハブブレーキだから,車輪にチェーンを巻いたら案外雪でも実用になったりして.やっぱり駄目か?
2002-12-09T00:00+09:00
Recumbent
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ふらり軽井沢.
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200210.html?d20021008n1_#d20021008n1
でも Pocket Gne の前に Greenspeed GTX を買おうと思うのです.Greenspeed についても,片岡さんにいろいろお話を伺いました.すでに何度も何度も繰り返された相談なのですが.結果,GTX の標準の仕様のままで十分だということに.ただギアまわりだけはまだ検討中.来年の春の納車でスケジュールしようと思うのです.
2002-10-08T00:00+09:00
Bicycle
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帰省: Brompton で 50 km
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200312.html?d20031231n2_#d20031231n2
川崎市から千葉県の松戸市の近くの実家までは 50 km.Greenspeed GTX で移動するのが簡単そうでしたが,GTX だと,正月 3 日に行われるポタリングに参加するときにちょっと無理があります.都内の狭いところを攻めるポタリングですから.BD-1 だと実家までの荷物を運ぶのもちょっと面倒なので.そう考えると Sat R Day はとても良い選択でしたが,Brompton もたまには乗ろうと.
2003-12-31T21:07+09:00
Bicycle
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@nak(た)さんに誘われて横浜へ
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200312.html?d20031229n3_#d20031229n3
その後,途中でファミリーレストランで昼食をとり,計画通りに鶴見川から矢上川,渋川沿いに走りました.川沿いのサイクリングロードは風がちょっと強かったけど,良い道でした.矢上川沿いでは,アスファルトの舗装でなくてダートでしたが,BD-1 や Sat R Day で走る分には問題ないと思いました.でも Greenspeed GTX Trike Recumbent ぢゃ無理でしょうね.渋川は中原区役所前まできて,二ヵ領用水とあたるのですが,そこまでたどらずに綱島街道に出て,武蔵小杉に向かいました.そして武蔵小杉でこの日のサイクリングは終わりました.
2003-12-29T23:11+09:00
Bicycle
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@nifty FCYCLE 忘年会
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200312.html?d20031215n1_#d20031215n1
今回の自転車は Greenspeed GTX Recumbent Trike です.@nifty のサイクリングにこのトライクで参加したのは初めてだったか,3 輪のリカンベントであるそれは,皆に珍しがられました.
2003-12-15T22:15+09:00
Recumbent
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ホイールサイズと走行性能
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200312.html?d20031212n2_#d20031212n2
でもタイヤの転がり抵抗については,Greenspeed というオーストラリアのリカンベントメーカが,タイヤの転がり抵抗を実測して,小径でも 700C の大きなサイズの転がり抵抗と比べて遜色無いタイヤがあるって結論づけています.
2003-12-12T21:31+09:00
Bicycle
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BIO 語彙についての勘違い
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200312.html?d20031204n1_#d20031204n1
2003-12-04T00:55+09:00
World Wide Web
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「おりたたみじてんしゃ」表記方法と検索エンジン
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200311.html?d20031122n1_#d20031122n1
2003-11-22T19:42+09:00
World Wide Web
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麦草峠アタック 2003
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200310.html?d20031029n3_#d20031029n3
麦草峠は,BD-1で登る分には,もうどんどん登れて,ぼくにとっては特につらい道ではなくなりました.今回は輪行が面倒なので見送りましたが,次回は Greenspeed GTX Trike Recumbent で走りたいですな.
2003-10-29T07:48+09:00
Bicycle
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チェーン洗浄
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200310.html?d20031013n2_#d20031013n2
土曜日の午前中は,独りで多摩川サイクリングロードを走りました.府中までの往復.自転車は Greenspeed GTX トライクリカンベント.
2003-10-13T18:07+09:00
Recumbent
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第 3 回 東京-南会津サイクルトレイン
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200309.html?d20030930n1_#d20030930n1
今回も前回と同じように,Greenspeed GTX トライク リカンベントで参加しました.分割フレームなので,鈴行袋に入れて輪行することは可能ですが,ViewPoint タンデムと Greenspeed GTX は,ぼくが持っている自転車のなかではもっとも輪行が面倒です.だから今回のように鈴行袋に入れないで,そのまま鉄道に持ち込めるという機会なら,Greenspeed GTX で出かけようということになるわけです.
2003-09-30T12:41+09:00
Recumbent
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小淵沢から野辺山まで
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200308.html?d20030819n5_#d20030819n5
にちさんから木曜日は雨だろうと指摘されていたので Greenspeed GTX はやめて Sat R Day リカンベントに.雨の中を GTX で走るのはかまわないけど,ぼくが部屋の中で寝ている間に,屋外で GTX がしとしと濡れるなんて我慢できないから.Sat R Day ならおく場所にも困らないですしね.
2003-08-19T18:49+09:00
Recumbent
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また野辺山へ
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200308.html?d20030812n1_#d20030812n1
明日からまた野辺山に行きます.今度こそ Greenspeed GTX で行こうって思ったのですが,雨なんか降ったら GTX を屋外においたりできないし,やっぱり Sat R Day かなぁ...
2003-08-12T20:21+09:00
Recumbent
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4 泊 5 日で野辺山へ
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200308.html?d20030805n1_#d20030805n1
Greenspeed GTX トライクで行くことも考えたのですが,出発の日は小雨のぱらつく中だったので,面倒になって Sat R Dary リカンベントにしました.自転車を袋に入れて列車に持ち込む「輪行」が,折り畳みリカンベントの Sat R Day なら簡単なので.ある程度の荷物を積んで走るのも Sat R Day なら難なくこなせます.やっぱり Sat R Day はツーリング自転車ですね.
2003-08-05T18:15+09:00
Recumbent
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7 月の荒川サイクリング
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200307.html?d20030723n4_#d20030723n4
いつも荒川サイクリングは ViewPoint タンデムで走っていますが,今回は Greenspeed GTX トライクでした.
2003-07-23T12:45+09:00
Recumbent
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CYCLETECH-IKD へ
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200307.html?d20030713n1_#d20030713n1
夜は二人でいろいろと自転車話をして過ごしました.
2003-07-13T09:51+09:00
Recumbent
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ツール・ド・美ヶ原 無事完走
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200306.html?d20030630n1_#d20030630n1
ロードレーサやリカンベントカテゴリが先のスタートで,ぼくらは比較的後の方のスタートでした.走りはじめてみると,周りのペースと比べて特に遅いわけでもないみたい.
2003-06-30T12:41+09:00
Tandem Cycling
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葛巻はとても良かったです
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200306.html?d20030613n1_#d20030613n1
先週末の岩手県葛巻ツアーは,結局 Greenspeed GTX トライクで出かけました.新幹線輪行も問題なかったし,アップダウンのあるコースでしたが,それも問題無し.砂利道の登り坂では後輪がスリップして難儀しました.
2003-06-13T12:43+09:00
Recumbent
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どの自転車で出かけよう
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200306.html?d20030606n1_#d20030606n1
さてどうしましょ.やっぱりまだあんまり乗っていない新車に乗りたいかも.
2003-06-06T12:44+09:00
Bicycle
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土曜日の Sat R Day
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200306.html?d20030603n1_#d20030603n1
ぼくはついでにタイヤを買って行く事にしました.Schwalbe Marathon Kevlar (37-349) です.ぼくの Sat R Day と Greenspeed GTX に使うつもりです.
2003-06-03T23:03+09:00
Recumbent
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Greenspeed GTX に乗ってみて
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200305.html?d20030519n1_#d20030519n1
5 月 4 日にはオレンジサイクルフェスタでサーキットを走り,5 月 10, 11 日は東京・南会津サイクルトレインに参加して,南会津でツーリング.存分に Greenspeed GTX を走らせてきました.
2003-05-19T23:17+09:00
Recumbent
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土曜日は出勤日だから有給休暇を
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200305.html?d20030508n1_#d20030508n1
今回は輪行準備しないで,そのまま持ち込めるというメリットを存分に活かすために,大型な自転車である Greenspeed GTX トライクを出動させるつもりです.GTX は姿勢が低すぎて,景色を楽しむのにはあまりよくないのですが.
2003-05-08T23:29+09:00
Recumbent
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Greenspeed GTX 納車
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200305.html?d20030507n1_#d20030507n1
それはケースに入ってやって来ました.5 月 4 日に静岡県袋井市で開催のオレンジサイクルフェスタには,Greenspeed GTX で参戦するつもりでした.それまでは納車されるだろうと思っていたのですが,手もとに届いたのは 5 月 2 日とぎりぎり.届いたその日に組み立てて,チェーンの長さなどの調整をして,3 日には前泊する浜松へ持って行きました.
2003-05-07T23:10+09:00
Recumbent
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Greenspeed GTX の状況
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200303.html?d20030318n4_#d20030318n4
ぼくの注文した Greenspeed GTX は,分割フレームで注文したために,新規設計になったそうです.現在設計は終わって,ステアリングまわりのテスト中だそうです.なんでも新しいステアリングが小さなマシンで本当に機能するかどうかきちんとテストしておくのだとか.
2003-03-18T23:01+09:00
Recumbent
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オレンジサイクルフェスタ 2003
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200303.html?d20030312n1_#d20030312n1
ぼくは Greenspeed GTX が間に合えば,それで参加しようと思います.Greenspeed のトライクを集めたチームを一つ作るのです.
2003-03-12T12:38+09:00
Recumbent
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Greenspeed GTX のブレーキはディスクブレーキで決定です.
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200301.html?d20030115n2_#d20030115n2
Cannondale の lefty という方持ちフロントサスペンションのディスクブレーキのキャリパーの取り付けは,ホイールが脱着しやすい様に工夫されています.これと同じ仕組みで作って欲しいとお願いしたのですが,Greenspeed ではそれはできないそうです.Greenspeed 側は,キャリパーの取り外しなんて 1 分とか 2 分の事だよというのです.確かにそうかもしれません.
2003-01-15T00:00+09:00
Recumbent
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Greenspeed GTX トライクのブレーキはどうしよう.
http://onohiroki.cycling.jp/index-log200301.html?d20030111n3_#d20030111n3
GTX は空気抵抗を少なくするっていう観点からも,車幅を小さく設計されています.特に前輪は,とても幅が薄くなるように特殊なハブを使っていたりして.web で公開されているのはドラムブレーキなのですが,今回の注文で Greenspeed 側からは,ディスクブレーキだともっと幅を小さくできるとか.それは本当に車幅が小さくなるのか,どれくらい小さくなるのかってことを確認中です.輪行するときのことを考えるとディスクブレーキより,ドラムブレーキのほうがホイールを外すのが簡単そうなので,どちらかというとドラムブレーキかなとも思うのですが,本当に車幅が小さくなるならディスクにしたいと思います.
2003-01-11T00:00+09:00
Recumbent
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Sat R Day Recumbent で麦草峠越え
http://onohiroki.cycling.jp/2004-09-13-1#d20040913n1
今年の「麦草峠アタック」は,Sat R Day Recumbent で走りました.なぎのさんから Sat R Day で,今年の麦草峠アタックに参加したいと申し出があったので,なぎのさんの予定を優先で日程を決定し,ぼくもリカンベントで参加することにしました.最初は Greenspeed GTX Recumbent Trike で走るつもりでした.Sat R Day よりは登坂が楽だと思ったのです.でも,輪行も大変なので,やっぱりぼくも Sat R Day に.他に小十朗さんがリカンベントの Rans Rocket で参加.ねず吉さんは Air Llama,岩崎さんはマウンテンバイク,飯塚さんがロードレーサという具合で,6 人が参加しました.
2004-09-13T23:37+09:00
Recumbent
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センチュリーラン笠間は雨かしら
http://onohiroki.cycling.jp/2004-09-03-1#d20040903n1
今度の日曜日はセンチュリーラン笠間です.茨城県サイクリング協会が行うサイクリングイベントです.BD-1 で初めて参加したときから,毎年楽しみにしているイベントです.去年はサイクルオレゴンと日程が重なったので参加できませんでした.これまでは毎回 BD-1 で参加していたのですが,今年は Greenspeed GTX Trike で参加しようかなって思っていました.でもなんか今回は天気が悪そうです.雨の場合はあとから手入れするのも面倒だし,とても車高が低い GTX で,雨の車道を走るのもちょっと嫌な感じです.きっと自動車が跳ね上げる泥水をかぶることになるのではないでしょうか.
2004-09-03T00:21+09:00
Recumbent
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近状報告
http://onohiroki.cycling.jp/2004-08-27-1#d20040827n1
2004-08-27T01:17+09:00
small talk
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GTX 折れたスポークの交換
http://onohiroki.cycling.jp/2004-07-12-1#d20040712n1
日曜日は,午前中だけ多摩川サイクリングロードを走りました.@nifty の自転車フォーラムの多摩川オフだったのです.それから帰って来たら,ツール・ド・美ヶ原で折れてしまった,Greenspeed GTX Trikeのスポークを交換するつもりでした.
2004-07-12T12:44+09:00
Recumbent
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クランクの長さ
http://onohiroki.cycling.jp/2004-07-04-2#d20040704n2
Greenspeed Newsletter No.5では Ultra Short Cranks が話題になっていましたが,ぼくが前から言っているのは,クランクには適切な長さがあって,標準的なパーツである 170 mm の長さのクランクって,多くの日本人には長過ぎるんぢゃないかと.身長 170 cm ない人は,もっと短いのを試してみるのをお勧めします.自転車屋さんなんかで相談しても,170 mm で大丈夫だよって言われるかもしれないけど,いろんな長さをちゃんと試してみてまじめに考えた上でアドバイスしてくれるようなところはほとんど無いと思いますぞ.ちゃんとアドバイスしてくれるような自転車店が多ければシマノだってもっといろんな長さのものを用意しそうなもんです.
2004-07-04T23:58+09:00
Bicycle
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Greenspeed Newsletter No.5
http://onohiroki.cycling.jp/2004-07-04-1#d20040704n1
Greenspeed Newsletter No.5 が出ています.GT3 という,台湾で生産する廉価な折り畳み式のトライクの話題も出ていますが,ぼくが注目したのは Ultra Short Cranks の話題.数年前に短いクランクが良いっていう事が話題になったことがあったらしいのですが,今回 Greenspeed がまじめに検証しましたって話題.そしてその記事で出てくる車種で Greenspeed SLR Trike Recumbent ってのがありました.
2004-07-04T23:38+09:00
Recumbent News
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ツール・ド・美ケ原高原自転車レース大会
http://onohiroki.cycling.jp/2004-07-01-1#d20040701n1
2004-07-01T12:30+09:00
Recumbent
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昔は『三高』,今は『三低』
http://onohiroki.cycling.jp/2004-05-18-1#d20040518n1
姿勢は低ければ低いほど良いそうです.普通のリカンベントでも良いですが,できればローレーサや Greenspeed GTX のような,もっと乗車姿勢が低くなる,空気抵抗が少ないポジションが良いようです.
2004-05-18T01:07+09:00
small talk
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Darmstadt から来た Nicolai さん
http://onohiroki.cycling.jp/2004-04-12-1#d20040412n1
和田サイクルはもう十分見たという事で,次はぼくの Greenspeed を見たいとおっしゃる.日中に,リカンベントの話題になり,ぼくが Greenspeed のトライクを持っていると話したら,彼は驚いた様子でした.それで,その Greenspeed を見たいと.よっぽど興味あるんでしょう.ドイツでは Greenspeed は 3 台しかないとか.ドイツで大きなリカンベントの団体に所属している Nicolai さんが言うのですから,本当にそうなのかも.日本にはけっこう沢山ありますよね Greenspeed のトライク.
2004-04-12T23:20+09:00
Bicycle
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トライクに乗る
http://onohiroki.cycling.jp/2004-04-01-6#d20040401n6
Greenspeed かと思ったら LoGo Trike でした.見るとけっこうスポーツ指向のものらしく,全体的に低い姿勢です.前輪が 2 輪で後輪が 1 輪というタイプの Recumbent Trike ですから,ぼくの Greenspeed GTX と同じタイプ.
2004-04-01T20:56+09:00
Bicycle
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最低なリカンベント
http://onohiroki.cycling.jp/2004-02-19-1#d20040219n1
ぼくは,前日の 2 月 7 日付けの日誌もしくは履歴に,Greenspeed GTX Trike で参加すると書いておいたのですが,当日はリカンベント仲間もやって来ました.集合場所には Bernd さんが,登戸の休憩場所では下國さんが,来てくれました.
2004-02-19T12:30+09:00
Recumbent
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Greenspeed GT3 Folding Trike
http://onohiroki.cycling.jp/2004-02-11-1#d20040211n1
LowRacer日記経由で知ったのですが,Greenspeed GT3 という折り畳みのリカンベントとライクが 'BentRider Online で紹介されています.
2004-02-11T00:22+09:00
Recumbent News
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第 2 日曜日は 自転車フォーラム@nifty の多摩川オフ
http://onohiroki.cycling.jp/2004-02-07-3#d20040207n3
今日は自転車に乗りませんでした.明日は自転車フォーラム@nifty の定例多摩川オフなので,それに参加しようかと思っています.自転車は今回も Greenspeed GTX Trike かな.
2004-02-07T21:21+09:00
Recumbent
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抱負:サイクリング
http://onohiroki.cycling.jp/2004-01-01-2#d20040101n2
いや,ぼくも BD-1, GT LTS-3000DS, Sat R Day Recumbent, Brompton, ViewPoint タンデム,Greenspeed GTX Trike と 7 台もありますけどね.でも 7 台もあればもう十分.後はもう 1 台くらいにしておこうと...
2004-01-01T18:19+09:00
Bicycle
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ぼくの自転車の状況
http://onohiroki.cycling.jp/2005-11-10-2#d20051110n2
2005-11-10T22:57+09:00
Bicycle
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タンデム自転車でツール・ド・美ヶ原
http://onohiroki.cycling.jp/2005-06-28-1#d20050628n1
そして,ちゃんと完走することができました.全長 21.6 km 標高差 1,270 m のコースを走りきりました.タイムは 2 時間 12 分.Greenspeed GTX Recumbent Trike で出場した 2004 年の 2 時間 18 分よりも速かったです.
2005-06-28T02:38+09:00
Tandem Cycling
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第 6 回東京・南会津サイクルトレイン
http://onohiroki.cycling.jp/2005-04-06-1#d20050406n1
自転車はそのまま持ち込めるので,折り畳み自転車であっても輪行袋に入れる必要はありません.でも折り畳み自転車なら輪行袋に入れて持ち込んだ方が車内で楽かもしれません.せっかくだから,いつもは輪行しない,折り畳みでない自転車で参加してみても良いかもしれません.ぼくは普段はなかなか輪行できない 3 輪のリカンベントでいつも参加しています.Greenspeed GTX Recumbent Trike は分割フレームで輪行袋にも入るのですが,普段使っている折り畳み自転車と比べたら,かなり大変なのであまり輪行していません.だから気楽に GTX で出かけて南会津の自然の中をサイクリングできるこのイベントはいつも楽しみにしています.
2005-04-06T18:29+09:00
Bicycle News
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約束
http://onohiroki.cycling.jp/2005-02-06-1#d20050206n1
ぼくも今年は一度は Greenspeed GTX Recumbent Trike を輪行袋に入れて輪行しようと心に決めたのだが,麦草峠アタックがそれになるのかな.
2005-02-06T21:55+09:00
Recumbent
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S and S Machine から Security Net
http://onohiroki.cycling.jp/2005-01-19-1#d20050119n1
2005-01-19T12:40+09:00
Bicycle News
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自転車あれこれ
http://onohiroki.cycling.jp/2006-07-19-2#d20060719n2
Greenspeed GTXと Sat R Day には,U ボルトタイプの取付座部品 RAM-B-231 を追加購入して,それをそのまま使う事にしました.
2006-07-20T00:00+09:00
Bicycle
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ツール・ド・美ケ原自転車レース大会 2006 に参加しました
http://onohiroki.cycling.jp/2006-06-27-1#d20060627n1
2006-06-27T01:22+09:00
Tandem Cycling
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自転車修理中
http://onohiroki.cycling.jp/2007-04-07-2#d20070407n2
Greenspeed GTX Recumbent Trike はダイナモが破損中で,これも CYCLETECH-IKD さんに修理に出して連絡待ち.
2007-04-07T21:34+09:00
Bicycle
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宇都宮までのサイクリング:往復 320 km
http://onohiroki.cycling.jp/2008-09-20-1#d20080920n1
連休を利用して宇都宮まで走ってきました.ヒロセさんに誘われて 9 月 14, 15 日と一泊二日.ヒロセさんは Ques で存分に長距離を走りたいということでした.ぼくには Mango を貸してくれるという話もあったのですが,慣れない自転車を借りて走るのはちょっと不安なので,Greenspeed GTXで走る事にしました.
2008-09-20T22:48+09:00
Recumbent
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トライクでサイクリング
http://onohiroki.cycling.jp/2008-09-13-1#d20080913n1
ヒロセさんに宇都宮までのサイクリングに誘われました.ヒロセさんは Quest で走るそうな.それならばって事で,ぼくは Greenspeed GTX でご一緒させていただきますって事に.
2008-09-13T20:03+09:00
Recumbent
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冬の多摩川サイクリングロード
http://onohiroki.cycling.jp/2008-01-05-1#d20080105n1
今日はリカンベント サイクリングクラブのイベントとして,多摩川サイクリングロードを走りました.今回は Greenspeed GTX Trike で参加.本当はポジションの見直しをして,修理の為に外してあったダイナモを取り付けて,後輪のタイヤを交換してから走りたかったのですが,寝坊したので全部あきらめてあわてて習合場所へ向かいました.習合場所は二子橋付近.自宅から 15 分もかからないのでとても楽です.荒川サイクリングの時とは大違いです.
2008-01-05T23:25+09:00
Recumbent
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Bike Friday New World Tourist
http://onohiroki.cycling.jp/2009-11-23-1#d20091123n1
内装ギアハブの Dual Drive は Sat R Day Recumbent, Azub miti Recumbent, Greenspeed GTX Trike Recumbent (後から追加した) で使ってます.小径車でワイドレシオが欲しい場合は Dual Drive ってとても良いパーツだと思います.普通の前側変速機ってピシッときまらなかったりするけど,そういう事も無いし.アウター×ローとかインナー×トップとかはだめとかなんとかそういう問題も起こらないし.前側変速機がないのでチェーンリングは一枚.折りたたみ時のチェーン脱落を防止するチェーンリテーナって部品を追加すれば,まず折り畳んだときにチェーンが外れる事はないはず.ぼくのフレームは前側変速機の取り付け台座は無しにしてもらいました.
2009-11-23T21:42+09:00
Bicycle
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もてぎ 7 時間エンデューロ
http://onohiroki.cycling.jp/2009-11-06-1#d20091106n1
ひろせさんに誘われて,リカンベントでチームを組んで「もてぎ7時間エンデューロ」に参加しました.ひろせさん,CYCLETECH-IKD の片岡さんと高野さん,あと真起さん,そしてぼくの 5 人のチーム.ひろせさんと片岡さんは Velomobiel の Quest と mango,ぼくと高野さんは Greenspeed,真起さんは Lightning.
2009-11-06T00:20+09:00
Recumbent
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第13回東京・南会津サイクルトレインに参加してきました.
http://onohiroki.cycling.jp/2009-09-14-1#d20090914n1
いつもサイクルトレインに参加するときは Greenspeed GTX.ぼくの GTX は分割フレームなので輪行も可能ですが,かなり大変です.大きなリカンベントトライクをそのまま列車に持ち込めるのはうれしいです.そうでもなかったらなかなか遠くまでトライクで出かけることもないでしょうから.
2009-09-14T23:08+09:00
Bicycle
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明日から東京・南会津サイクルトレイン
http://onohiroki.cycling.jp/2009-09-11-1#d20090911n1
第13回東京・南会津サイクルトレインは明日明後日.昨夜は Greenspeed GTX の整備をしました.右前輪のパンク修理とディスクブレーキの調整.直前になってなにをやっているんだか.
2009-09-11T12:26+09:00
Recumbent
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リカンベント・トライクの買い手を捜してます
http://onohiroki.cycling.jp/2010-09-01-1#d20100901n1
ぼくも Greenspeed GTX Recumebent Trike に乗っていますが,トライクはまた 2 輪のリカンベントとも違っていてなかなか面白い乗り物です.楽しいですよ.
2010-09-01T22:53+09:00
Recumbent
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第 14 回東京・南会津サイクルトレイン
http://onohiroki.cycling.jp/2010-06-19-1#d20100619n1
ぼくはいつも東京・南会津サイクルトレインに参加するときは Greenspeed GTX Trike Recumbent です.3 輪のリカンベントは大きくて輪行するのは大変なので,自転車をそのまま列車に持ち込めるサイクルトレインっていうイベントは大変ありがたいです.
2010-06-19T12:57+09:00
Recumbent
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4 月の荒川サイクリング無事終了
http://onohiroki.cycling.jp/2010-04-18-1#d20100418n1
東京・南会津サイクルトレインは,一泊二日のサイクリングイベントで,浅草駅から南会津まで貸し切りの専用列車が走ります.通常自転車は分解したり折り畳んだりして専用の袋に自転車を入れて列車内に持ち込まなければなりません.でも,このイベントでは貸し切り列車なので自転車をそのまま持ち込めます!だから自転車を鉄道で運ぶのが初めてって人も安心ですし,リカンベントトライクのような大型の自転車でも楽々電車で移動できます.
2010-04-18T21:25+09:00
Tandem Cycling