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3 輪のタンデム自転車

タンデム自転車は，都道府県の条例などで，公道の走行が制限されていることが多く，実際には自由に乗る事ができるのは長野県くらいのようです．でも東京都では，2 輪の自転車については乗員数の制限をしているのですが，3 鈴以上は特に制限がありません．制限が無ければ乗車装置の数だけ，乗ってよいという事になります．そういう背景で，紀洋産業さんで，3 輪のタンデムが作られました．今回そのタンデムで，浜名湖で行われるサイクリングに参加する人がいます．その 2 人は，視覚障碍者と晴眼者の組です．視覚障碍がある場合は，サイクリングを楽しむには，タンデム自転車が必須になります．

もちろんタンデム自転車は誰が乗っても楽しめるものです．中には，自分で運転しないと気が済まないと行って，ハンドル操作をしないで，ただペダルをこぐだけとなるストーカは嫌だという人もいますが．

視覚障碍者でもタンデム自転車なら，視覚障碍が無い人と同じようにサイクリングが楽しめると思います．そして，視覚障碍者にとってはタンデム自転車が，サイクリングを楽しむ唯一の手段になります．

なんだか良くわからない理由で，タンデム自転車での公道の走行が制限されている現状はとても残念です．公道の走行が制限されているから，あまり販売もされていなくて，その結果，一部の愛好家だけの者になってしまっています．もっと普通に売っていて，普通に乗れるものであれば，さまざまな可能性が出てくると思うのです．

親子が自転車で移動する時だって，お子さんが小さければ，それぞれが別々の自転車で走るよりもタンデム自転車のほうが安全だと思うのです．

自動車を優先してきた日本の道路交通事情のしわ寄せが，そういうところにも来ているんぢゃないかと感じるのです．

話をもとに戻して，浜名湖でのサイクリングに 3 輪のタンデム自転車で参加される秡川さんが，書かれた Web ページが公開されています．3 輪自転車の Trike と試みるの Try そして 2 人乗り用自転車の Tandem から Trydem という言葉を作って，「Trydem Project」としています．

• Trydem Project − 3輪4脚でのサイクリング参加の試み
  http://www.b-free.st/street/trydem.html
• タンデム自転車 その可能性と法律・条例 - the universal cycling -

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