履歴もしくは日誌
2011 年 5 月の履歴（もしくは日誌）
2011 年 5 月
5 月 24 日
言葉に責任を持とう twitter の RT とか
ぼくは他人の言葉をそのまま転載する RT も含めて，自分の言葉には責任持たないといけないと思います．少なくとも自分の言葉に反応した人に対して自分の考えの補足説明をするとか，自分宛に寄せられた意見に対して応対するとか，そういう責任を放棄しちゃダメだと思う．そういう対話をある程度する責任があると思う．もちろんそういった会話をどこまでもしなくちゃいけないとか，RT した元記事の正確さにも責任を持てとまでは言わないけど．
twitter では自分をフォローしている人に自分の投稿を購読してもらえるっていう仕組みになっています．RT(リツイート)は他人の twitter での発言(ツイート)を自分の twitter の購読者(フォロワー)に全文引用の形で読ませる機能です．
- そもそも，どういうつもりで RT するのか？
- 「この人の twitter での発言おもしろいな！」
- 「これをそのまま RT したら，ぼくのフォロワーも興味を持つぞ！」
- 「これをぼくのフォローワーに読ませよう！」
- 「それ RT だ！」
って，こういう意識で RT する訳でしょ？それで RT した内容に突っ込まれたら「俺は RT しただけ」だから知らないよってのは無責任ですよね．元の記事を「面白い」とか「有用だ」とか思ったわけで，それで皆にも読ませようと思って RT したわけだから，RT した事の責任は持たないと．
まぁ自分宛に寄せられる意見とか反論の全部に細かく返事ができなくても仕方ないし，受け流すような対応になっちゃっても仕方ないかも．でも「オレは知らないよ，引用しただけだし．」っていう態度は無いと思う．
twitter に限らないけど自分の発言には責任持ちましょう．責任持てないなら公の場で発言しないことです．かっこわるいから．
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5 月 23 日
ぶらぶら横浜
日曜日に細君と一緒に家具を見に行きました．カリモクのセールがあるというので新横浜へ．いろいろ見たけどやっぱり以前から目をつけているテーブルセットが良いなぁ．とりあえず見積もらったけどセール対象品では無かったし，買うのはまた今度にしました．
その後は中華街へ．適当なお店に入って昼食にしたんだけど，鳥とカシューナッツ炒めで 700 円しない定食とかがおいしくてうれしかった．
その後は中華まん食べて，さらに聘珍茶寮SARIOへ．麺類と点心中心の中華ファーストフードなんだけど，ここで聘珍楼の杏仁豆腐とかマンゴープリンを食べられます．杏仁豆腐とマンゴープリン，どちらもおいしかった．完全に食べ過ぎ．
駅にコミュニティサイクルのチラシのチラシがありました．
コミュニティサイクルが普通のレンタル自転車とどのように違うのかとか説明書きがありましたが，つまりは自転車の貸し出しです．一回 105 円が基本料．最初の 30 分は無料で超過 30 分毎に 210 円．一日の上限が 2100 円．自転車を借りたり乗り捨てたりできる貸し出し・返却拠点（サイクルポート）をあちこちに設置して，どこでも貸し出し返却が自由にできると．
原則として 30 分未満の利用を想定しているのだと思います．これを考えた人は自転車をちょっと借りて 1km くらい乗って返却するっていう使い方を想定しているのでしょうか？
これだとどのような使い方になるのでしょう．
- 出発点からサイクルポートの場所まで歩いて行く．
- サイクルポートで自転車を借りる．
- 自転車で移動する．( 30 分以内 )
- サイクルポートで自転車を返却する．
- サイクルポートから最終目的地まで歩く．
と，こういう使い方になるわけで，出発点からサイクルポートまで歩く事とサイクルポートから目的地まで歩く事を考えると，本当に自転車が便利に使えるかどうか微妙な感じ．
最初の 30 分を超過すると 210 円ってのが厳しいなぁ．自転車で移動中に気になるお店を発見しても，お店の前に自転車止めて立ち寄るとか無理ですものね．
横浜コミュニティサイクルのサイクルポートの分布範囲であるところの横浜みなとみらいとか中華街あたりを散策するなら，コミュニティサイクル利用しないで電車と徒歩のほうが面倒が少なそうなんだけど．
ちょっと便利な使い方ってのが想像できないですが，なんか今は登録料が無料らしいので，とりあえず登録だけしてみるのも良いかも．
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5 月 11 日
雨の日の自転車．パールイズミのレインキャップ
雨の日に自転車に乗るのに，パールイズミのレインキャップが良い感じ．前傾姿勢を取って乗る場合は，とうめいな帽子のつばごしに前方を見ることになります．これ使うと顔があまり濡れない．前も見やすい．おすすめです．
- Amazon へのリンク: パールイズミ 98 レインキャップ
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5 月 10 日
とびしま海道・しまなみ海道タンデム自転車サイクリングの写真
とびしま海道・しまなみ海道タンデム自転車サイクリングの写真の写真を Flickr にアップロードしました．
カメラは Nikon Coolpix P6000 と iPhone 4 です．走行中に撮影してあるものは，タンデム自転車の前側にストーカとして乗っていた細君による撮影．
パノラマ写真の多くは Mac で PTGui Pro を使って合成してます．P6000 での撮影は RAW で撮影して Aperture で．iPhone の画像は iPhoto で．MacBook で Apuerture とか辛くなってきたので iMac 欲しいな．
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5 月 9 日
Mac OS X 問題解決手順 / メニューバーのアイコンが調子悪くなった
職場の Mac Pro で，メニューバーのアイコンが調子悪くなりました．たとえば「システム環境設定」の「日付と時刻」で「メニューバーに日付と時刻を表示」って項目のチェックを入れると，メニューバーに時刻が表示されるようになります．これをプレスするとメニューがプルダウンするのですが，すぐにメニューがプルダウンしないで，カラーホイールがぐるぐるしたりするようになってしまいました．Mac OS X にもとから含まれている設定でメニューバーに表示しているアイコンがみんなそんな調子でした．
こういう場合は，まず別アカウントでログインしなおしてみます．みなさん Mac には複数のアカウント設定してますよね？別アカウントでログインして問題が再現しない場合は，問題のアカウントの「ライブラリ」フォルダの中のファイルが壊れている可能性が高いです．おそらく「ライブラリ」フォルダの中の Preferences フォルダの中のファイルのどれかですな．
次に Google で検索してみます．
すると次のページが見つかります．
これによるとあやしいのは /Users/yourname/Library/Preferences/com.apple.systemuiserver.plist ってファイルですが，これは Mac OS X 10.5 の話で，ぼくの環境は 10.6 です．com.apple.systemuiserver.plist は見つかりません．似たようなファイル名のものを探してみると，com.apple.systemuiserver.plist ってファイルがありました．このファイルの中身を「Property List Editor.app」で開いてみると「menuExtras」って項目もありますし，どうも探していたファイルのようです．
それで，問題のアカウントの /Users/yourname/Library/Preferences/com.apple.systemuiserver.plist ってファイルを削除します．
もう一度，問題のアカウントでログインすると，メニューバーのアイコンがきちんと動作するようになりました．めでたしめでたし．
- Mac OS X で複数のアカウントを作っておいて，問題が生じたら別アカウントで問題が再現するか確かめよう．
- 別アカウントで問題が再現しないなら，問題のアカウントのホームディレクトリの「ライブラリ」フォルダの中の何かがあやしいよ．
- アプリケーションの設定も，システムの設定も「ライブラリ」フォルダの中の「Preferences」フォルダの中にあるよ．
- 設定ファイルの拡張子は，大抵 plist．
- Google で いくつかのキーワードと一緒に plist ってキーワードを追加して検索すれば情報が見つかるかも．
- plist ファイルを削除すると，設定がリセットされて，plist が勝手に生成されるよ．
この手順で解決できる問題はけっこう多いです．なにかおかしくなったら試してみましょう．
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5 月 6 日
とびしま海道・しまなみ海道タンデム自転車サイクリング
しまなみ海道が尾道から今治まで全面的にタンデム自転車で走行できるようになりました．これは愛媛県と広島県でそれぞれ愛媛県道路交通規則と広島県道路交通法施行細則を改正してタンデム自転車の一般道路での走行を認めると明示した事によります．それでタンデム仲間のussyさんソッシーさんとしまなみ海道をタンデム自転車で走りたいねーって話が出て，5 月の連休に行く事になりました．が，計画は全部 ussy さんに丸投げ! ussy さんに宿や飛行機を決めてもらちゃいました．ussy さん本当にありがとう．
- 愛媛県でのタンデム自転車の一般道路道路走行について
http://www.police.pref.ehime.jp/kotsukikaku/tandem/newpage1.html - 広島県でのタンデム自転車の一般道路道路走行について
http://www.police.pref.hiroshima.lg.jp/050/tandem.pdf
ぼくは細君と一緒に ViewPoint タンデム．本当は Tandem Two'sDay の方が輪行するのは楽なのですが，細君が長時間サドルにまたがるのは辛いと言うので楽な ViewPoint になりました．
ussy さんとソッシーさんは，Bike Friday Tandem Traveler XL で，息子さんが乗るチャイルドトレーラを牽引．
アプローチは飛行機で羽田空港から広島空港へ．ViewPoint も分割して 2 つの輪行袋におさめれば，それぞれはマウンテンバイクなどと比べればとても小さくなります．でも Tandem Traveler XL とチャイルドトレーラのほうが小さくなっているように見えました．
広島空港から竹原駅まではジャンボタクシー 1 台で移動．竹原駅 9:08 発の列車で安芸川尻駅まで行ければ良かったのですが，その電車には間に合わず，竹原駅から走り始める事にしました．やっぱり Tandem Traveler XL のほうが組み立てが早い!
しまなみ海道は何度か走った事がありますが，とびしま海道は今回初めて．なかなか良い感じでしたよ．観光スポットはしまなみ海道より少なめだし，道路整備もしまなみの方がすすんでいる感じでしたが，そのぶんとびしま海道は良い雰囲気でサイクリングするには良いコースでした．無事に岡村港に着いて，そこからフェリーで今治港へ．今治港ちかくのホテル菊水に宿泊しました．
2 日目はホテルを出発して今治城のまわりを一周．そのあとサンライズ糸山へ．そこでクーポン券を買いました．サイクリング用にクーポン券が売っていて，それぞれの橋の通行量が合計 500 円になるところを半額の 250 円で販売してました．これはお得! サンライズ糸山はレンタサイクルのために長い行列ができていてびっくりしました．今治側から最初の来島海峡大橋は，自転車が多く，しかも狭い通路を自転車で並走する人がいたりして，かなり良くない感じでした．ずっとこんなだと嫌だなぁと思ったのですが，それは来島海峡大橋だけで，それ以後は自転車が多いなとは感じても混雑した感じも無いし，マナーのひどい自転車乗りにも会いませんでした．
伯方・大島大橋を渡って道の駅伯方Ｓ・Ｃパークで塩ソフトクリームを食べました．そこではわりと混雑していたので，食事は次で良いかぁなんて思っていたんです．大三島橋を渡って今治市多々羅しまなみ公園まで来ましたが，そこも翌日寄ろうって事でパスしました．さらに北に進んで井口港の「くろしお」で食事しようとしたら 40 分待ちと言われてしまいます．大混雑．西に進んで大山祇神社まで行きました．そこはかなりの観光スポットでお店もいろいろあるようでした．が，しかし，開いているお店はどこも大混雑．行列がないお店は準備中とかなっていて，まともに食事をできるところがありません．もう昼食はあきらめて，大山祇神社をお参りして宿に急ぐことになりました．
宿は大三島ふるさと憩いの家．ここは海辺の廃校を利用した宿泊施設で，雰囲気よいのです．ぼくらが泊まった部屋はもともと保健室だったところを宿泊用に複数の部屋に仕切ったようなところでした．とても良いところなんですが，今は校庭だったところにコンクリートの美術館を建設中．はっきり言って廃校を利用した宿泊施設っていう雰囲気をぶち壊しです．雰囲気がなくなったら，やっぱり宿泊施設としては設備が良いってほどでは無いしなぁ...,
三日目．今治市多々羅しまなみ公園でたこ焼き食べて焼きそば食べて，みかん食べました．瀬戸田町の商店街の玉置商店でローストチキンを食べて，岡哲商店のコロッケを食べました．さらに手作りジェラートのドルチェ本店でジェラート食べました．二日目に昼食を食べる事ができずにひもじい思いをした反動で，三日目は食べまくりでした(笑．
最後は向島から渡船で尾道に渡って駅前で尾道ラーメン．ussy さんとソッシーさんは新尾道駅前でレンタカーを借りるということなので，ぼくらも一緒に新尾道駅まで走りました．ussy さんソッシーさん達とは新尾道駅でお別れして，ぼくらは新幹線輪行．帰りの時間がよくわからなかったので指定席の切符を買ってなかったのですが，この日の新幹線は輪行袋を抱えて乗り込むのが困難なほどの混雑で，けっこう大変でした．ぼくらはうまく乗り込む事ができましたが，輪行袋を抱えて乗り込む事ができない人とかいましたし．
てな訳で，とても楽しいサイクリング旅行でした．どこに行ってもタンデム自転車は注目を集めました．海がとてもきれいでした．
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