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Pages of Folding Bike, Recumbent, Tandem Bike, etc.
折りたたみ自転車, リカンベント, タンデム とサイクリングのページ

折りたたみ自転車やリカンベント,タンデム自転車には普通の自転車と比べていろいろ優れた点があり,未来の交通システムの中で重要な乗り物になっていくのではないかという予感があります.そうであって欲しいです.

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サイクリング・オフラインミーティングの予定

BD サイクリングクラブリカンベントサイクリングクラブではいろいろサイクリングの企画をしています.参加者を募っています.

また,ぼくと一緒にタンデム自転車(2 人乗り用自転車)に乗ってくれる人を募集しています.サイクリングロードをタンデムで走りましょう.

月例荒川サイクリング通信
07 Sep : 【案内】9 月の荒川サイクリング (9/ 19)
14 Aug : 【開催】明日 8 月 15 日は荒川サイクリング開催です

履歴(もしくは日誌)/ 最近のもの

9 月 7 日

Time Machine と Time Capsule と drobo,そしてスパースバンドル・ディスクイメージ

Time Capsule で便利にバックアップしていたけど,MacBook に外付けハードディスクを足したらその分だけバックアップする容量が足りなくなりました.そして買ったばかりの外付けハードディスクがクラッシュ.デジタル写真データが消失!
写真データを外付けハードディスクに移動する直前のバックアップなどからデータをかき集めて,なんとかほとんどのデータは復元できました.

写真データは Apple Aperture を使って管理しています.Apertue のライブラリは MacBook 内蔵ハードディスクにあり,RAW データは外付けハードディスクを参照するっていう使い方でした.MacBook の内蔵ハードディスクの Aperture ライブラリにはプレビュー画像とかメタデータとかしかないわけです.元となる RAW データが格納された外付けハードディスクのクラッシュには精神的に大きなダメージを受けました.

さてはて,バックアップにはもっとでっかい容量のドライブが必要です.しかも足りなくなったらすぐ対処できるような.やっぱりそれなら drobo でしょう.

drobo はドライブベイが 4 つあって,もし容量が足りなくなったらドライブを足せとか交換しろって指示が出るすぐれもの.

drobo は実際に使える容量よりもずっと大きな論理容量を持つドライブとしてコンピュータにマウントされます.実際に使える容量の空きが少なくなると警告が出て,ドライブを足したり交換したりっていう仕組みです.

これは Time Machine だとちょっと問題.Mac OS X の標準のバックアップ機能である Time Machine は,バックアップ先のドライブが大きければ大きいなりに過去のバックアップをためてしまいます.バックアップ先のディスクの空き容量が少なくなったら古いバックアップから削除して行きます.

だから,Time Machine のバックアップ先に drobo を使う場合は何らかの方法でバックアップファイルの最大容量を制限したいのです.ぼくの場合は drobo の 4 ベイのうち 2 に 2TB の内蔵ハードディスクを挿してあり冗長性もあるので使えるのは 1.8 TB なのですが,Mac からは 16TB のドライブに見えています.だから Time Machine は 16TB くらいまでバックアップ取ろうとするんです.

だから Time Machine 側の設定でバックアップを 1.7 TB くらいに制限して,もっとバックアップ先の容量が必要になった時に,drobo の空きベイにディスクを足してバックアップ先の容量制限も変更するって事にしたい訳です.

で,Mac OS X 10.6.2 まではそれは簡単でした.が,しかし,Mac OS X 10.6.3 以降は Time Machine の動作が変わってしまって従来の方法ではうまく行きません.

Time Machine はネットワーク経由でバックアップする場合は Sparse Bundle Disk Image っていう仮想ディスクイメージを使うので,それの容量を指定して制限したいのです.ところが 10.6.3 以降はバックアップ先のディスクの空き容量を見て勝手に Sparse Bundle Disk Image の容量をリサイズしてぎりぎりいっぱい大きなサイズにしてしまいます.

で,最近これの問題を解決する方法がユーザの間では確立したようです.

10.6.3 以降で Sparse Bundle Disk Image を使って Time Machine でバックアップを取る場合,バックアップの容量制限をする場合は Sparse Bundle Disk Image の容量の設定をした後で,Sparse Bundle Disk Image の中の Info.plist ファイルの書き換えができないようにするのが有効なようです.

情報元
Enable time machine backup to network drive (DNS 323) « Ani's Tech Banters
http://anitechtalk.wordpress.com/2010/07/19/time-machine-dns323/

で,自分でも試してみてうまく行きました.以下は実際に行なった手順:

  • Time Machine を停止します.
  • ディスクユーティリティで Sparse Bundle Disk Image を作ります.hostoname が birdy なら birdy.sparsebundle っていうファイル名で作ります.
  • 手順が解説してあるサイトがあるのでそれを参考にしました.最初に 1GB のイメージを作ってあとからリサイズするのは必須のようです.
  • バックパップ先のネットワークディスクをマウントして,その中に birdy.sparsebundle をコピーします.
  • birdy.sparsebundle をポイントして control キーを押しながらマウスボタンをプレスして「パッケージ内容を表示」を選びます.
  • すると birdy.sparsebundle の中身がウィンドウで開くので,その中の Info.plist をマウスで選びます.
  • Info.plist を選んでから「ファイル」メニューの「情報を見る」を選びます.
  • 開いたウィンドウの一番したの「共有とアクセス権」のところのアクセス権を全部「読み出しのみ」に変更しちゃいます.
  • さらに同じウィンドウの上の方の「一般情報」のところの「ロック」にチェックを入れます.
  • 「"birdy.sparsebundle"の情報」のウィンドウを閉じて,さらに birdy.sparsebundle のウィンドウを閉じます.
  • Time Machine を設定します.

これで Info.plist が書き換えられなくなります.Time Machine が birdy.sparsebundle をリサイズしようとしたときに,Info.plist を書き換えられなくて失敗します.それによって,最初に設定したサイズが維持されるわけです.

メールや twitter で質問してもらえば答えられると思います.9/10 から 9/21 は旅行中なので無理ですが.

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9 月 1 日

リカンベント・トライクの買い手を捜してます

荒川サイクリングにも何度か参加している さすがさんから連絡がありまして,(株)JICが試乗車に使っていたリカンベント・トライク 2 台の買い手を捜しているとの事でした.なんでも保管場所が確保できなくなったためだとか.

KMXkarts COBRA
車体は赤
後から内装ハブギアを追加してある模様
KMXkarts の標準スポーツモデル
KMXkarts Viper
車体は青
KMXkarts では COBRA より上位のモデル

別ページに写真もあります.

なるべく荒川サイクリングに参加しているリカンベントを知っている人にって事でしたが,荒川サイクリングに参加した事が無い人でも良いと思います.ぼくは単に買い手を捜して紹介するだけです.まずはぼくに連絡してもらって,買い手と売り手がつながるお手伝いをします.

かなりお安くなるようです.興味のある人はご連絡ください.

ぼくも Greenspeed GTX Recumebent Trike に乗っていますが,トライクはまた 2 輪のリカンベントとも違っていてなかなか面白い乗り物です.楽しいですよ.

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8 月 27 日

自転車をこいで充電する/iPhone 編

ハブダイナモから給電する事ができるという E-WERK というのを発売後ですぐに購入しました.自転車で走ると前輪の車軸に組み込まれた発電機(ハブダイナモ)が電気を発生し,それの電圧や電流量を E-WERK が調整し,さまざまな電子機器の電源となります.ハブダイナモはもともとは自転車のライトのためのもの.6 V 3 W くらいの電気を発生します.

E-WERK を購入後すぐに試したのは Garmin GPS と iPhone への充電.Garmin GPS MAP60CSx では問題無く充電できました.iPhone でも試してみると iPhone 3G という古いモデルはちゃんと充電できましたが,iPhone 3GS はうまく充電できませんでした.

自転車が停車している状態から動き出すと,徐々に電圧と電流が増えてあるスピードに達すると iPhone を充電できる条件に達します.iPhone 3G は充電できるようになったら充電が始まるのですが,iPhone 3GS では電流電圧が充電できる条件に達する前に「こんな弱い電源ぢゃ充電できないよ」って判断して充電できませんとメッセージを表示して電源を遮断してしまいます.後から自転車のスピードがある程度になりハブダイナモから十分な電気が供給されても,一度「これだめ」って判断した後では充電が始まらないのです.
後から発売された iPhone 4 も iPhone 3GS と同様に充電できませんでした.

さてはて 9 月に参加するサイクルオレゴンは一週間のキャンプ生活です.自転車で 100 km くらい走ってテントで寝てっていう生活が一週間.約 2000 人が参加するのですがキャンプサイトには通常電源がありません.一般参加者が自由に使えるコンセントってのがないわけです.また自転車で走っている間に,キャンプサイトから次のキャンプサイトまで荷物を運んでくれるのですが,一人 30 kgくらいまでって制限もあるのであまり大げさな機材は持ち込めません.

通常は数泊のサイクリングでも宿でコンセントを借りれば充電できるのですが,サイクルオレゴンではそうはいかないわけです.まさにこのような状況のために E-WERK を買ったのです.で,iPhone 充電の解決策ですが,バッテリジャケットを利用する事で解決しました.

iPhone 3GS 用に Juice Pack というのを買って利用していました.これは iPhone の背面にかぶせるジャケットタイプのバッテリで iPhone の予備電池として機能します.Juice Pack を mini USB ケーブルから充電しておけば iPhone にかぶせた時に Juice Pack から iPhone に充電できます.また iPhone も Juice Pack も電池を使い切った場合は,Juice Pack 側に mini USB ケーブルから電源供給すれば iPhone にも Juice Pack にも充電できるっていう品物でした.

iPhone 4 には iPhone 3G と iPhone 3GS 用の Juice Pack はサイズがあわなくてつかないのですが,Dock コネクタ延長ケーブルを使えば iPhone 4 と接続できます.

で,ハブダイナモ -> E-WERK -> Juice Pack -> Dock コネクタ延長ケーブル -> iPhone 4 とつなげて自転車で走ってみました.

これだとうまく充電できる事が分かりました.

停車状態では Juice Pack から iPhone 4 に充電されます.走り始めでハブダイナモが給電を始めると Juice Pack が感知して iPhone 4 への給電を Juice Pack のバッテリからハブダイナモからの給電に切り替えようとします.この時にちょっとタイムラグがあるようで Juice Pack が給電をハブダイナモに切り替えた時にはすでに自転車は時速 15 km くらいに達していて iPhone 4 は給電を受け入れて充電状態になります.

ただしこれは普通に自転車で走り始めた場合.非常にゆっくり時速 10 km 未満で走ると, Juice Pack が給電をハブダイナモに切り替えたタイミングでまだハブダイナモからの電気が十分でなくて iPhone 4 が充電状態にならない事がありました.この場合は一度停車してハブダイナモからの給電が完全に止まった状態から普通に走り始めればまた充電されます.

これなら E-WERK が供給できる電流量から考えても,iPhone 4 に付属の AC アダプタから充電する時とあまり違わない充電時間で充電できそうです.

ソフトバンクモバイルは海外のデータローミングでも一日 1500 円程度のパケット定額で使えるので,今度のサイクルオレゴンでは iPhone 4 をばんばん使おうと思います.もっともサイクルオレゴンに参加している間は,ほとんど圏外だと思うけど.

ところで E-WERK のメーカである Busch & Müller もこの問題をちゃんと分かっていて,解決するためのアクセサリーを売っています.

他に充電したい機器は Nikon D40 デジタル一眼レフカメラがあります.コンパクトデジタルカメラでも良いけど,せっかくだから一眼レフを持って行く事にしました.するとこの電池も充電する事を考えないとならないわけです.D40 の付属の充電器は電灯線(コンセント)から充電することしかできないので,何か方法を考えなければなりません.こっちはまた後日書きたいと思います.

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